雖然已經比較少長時間騎車了，但因應試車工作，還希望能兼顧日常買菜的便利性。自己一直都有在找可以兼顧全罩安全性與半罩便利性的安全帽。之前自己用的是 SHOEI NEOTEC 可樂帽，不過一方面因為是買二手壽命已經到了，另一方面則是這樣的帽子重量實在太重，試車時再加上相機的重量就變得更為難受。前陣子，才發現有下巴具備一定保護性，而且造型相當兇悍的鬼面罩帽的存在。
可惜的是，這類安全帽通常都不具備有全罩帽的下巴保護效果 - 多半都真的是裝飾用途的「面罩」概念。後來發現，Bell Broozer 擁有的安全規格包括 DOT（這在安全帽後面有標）與歐規的 ECE 而且還是在面罩裝上的時候以全罩狀態進行測試下通過的（當然也有 CNS，我買的是正式代理進來的帽子），代表它其實是擁有一定的全罩防護性。這就突然讓我好奇了起來，加上代步的 Rufu RU168 復古帽邊條掛點連帶讓鏡片也滿是膠痕，心一橫也就入手了。
入手前推薦大家可以到總代理 VRIDER 直接試尺寸，因為現場試戴的帽子尺寸很齊，款式也幾乎都有（好像只缺黑白塗裝的）。
我自己 ARAI 與 SHOEI 都是戴 XL，一開始試 XL 感覺略鬆但舒適，不至於搖頭會晃動。 嘗試了一下可以戴到 L 號，雖然略緊（有戴自己的頭套，算是有增加厚度），不過考量內襯可能變鬆，加上帽體看起來明顯較小，而且稍稍戴久也不會不舒服。所以儘管頤帶拉長到很尾端有點緊繃了，還是選了 L 號。
這是我第一次購買 Bell 的帽子，盒裝部分跟大部分安全帽差不多，都有個小提把的設計。
盒裝上有標示 5 年保固。台灣的總代理有延續這個政策，問了一下是說非人為、耗材基本上都會保固。雖說安全帽非耗材的部份大概是不多 - 感覺就是頤帶莫名其妙自己脫落的這種重大狀況會直接換吧。
開箱就不特別提說明文件了，現在已經沒有先前海外附贈的墨片了，所以這次也直接加購並且請店家幫我裝上。
第一時間摸到帽袋會覺得有點廉價，也許是因為這頂並不算是動輒破兩萬的頂級帽的關係。想起那天在店面看到 Husqvarna 聯名的 Bell 頂級越野帽，覺得經典藍色配色帥呆 - 價格也是。
把帽子拿出來，我入手的是「疾惡雙弧」配色。
其實原本想要的是純霧黑色的，但你看這正後方就會一整個黑（我把 CNS 貼紙撕了），加上也沒有排氣散熱孔，感覺超無聊，所以到現場看到實帽，就覺得還是買有塗裝的好了。
在店面看到銀色覺得比較好顧原本很想改入手銀色，但因為頂部美國國旗的彩繪感太強烈所以不考慮；白色的版本又很像骷髏沒很喜歡 - 不然因為邊框有個小閃電的造型，又因為現在主要騎電車有呼應所以有考慮。
結果最終選的就是這款拔掉下巴有「閃電感（？）」，全罩狀態側面還有兩圈銀色圓弧，感覺超帥的版本。
大家最好奇的應該是 Broozer 下巴的機制吧？試戴的時候近看其實很驚艷，因為裝上下巴它就像是一般全罩帽一樣啊。
扳開底部的灰色開關（左右各一）。
就能從兩側的接縫處拉開。
儘管稍稍用力扳的話還是會有間隙，還是無法跟純全罩的強度相提並論；但由於裝回時也是需要稍稍擠壓這個下巴零件才能裝入，代表這個零件本身可以提供帽體一些側向的支撐性。
加上因為它的鎖定機制夠粗勇，整體感覺有點類似 SHOEI NEOTEC 高階可樂帽的固定感，估計安全性應該也是跟可樂帽接近（應該啦）。但要說跟完整結構的全罩帽安全性相同，我想是不太可能的 - 再次強調，我自己也是有戰鬥（？）用的頂級全罩帽，所以代步跟工作用途才會考慮這個。
看得出來，拍帽子開箱時我已經直上了 GoPro 固定帶。比較意外的是，因為 Broozer 的防水膠條很硬的關係，所以感覺比起一般帽子要更不需要擔心固定帶會把膠條給壓壞 - 其實壓壞了，也可以單換下巴啊（咦）。
不過關上鏡片時，就不太能像一般膠條那樣可以稍稍潰縮讓鏡片比較密合，所以從帽子裡面看，鏡片關閉時底部會有一點小縫隙。這點拆掉 GoPro 固定帶就不會發生（廢話）。
頭頂有單一通風進氣孔。
下巴正中央有開關，不過左右底部的通風孔是固定開啟。
至於卡榫旁，最左右兩側的疑似排氣孔的設計，其實我不知道是幹嘛的（攤手）。猜測可能是可以對應什麼配件吧。
翻到底部，這裡的小塊皮革件，是我最愛的細節。
可以發現，Broozer 的底部雖然感覺有一圈造型條，但其實只是透過摺痕讓人覺得有飾條 - 這有好有壞，雖然感覺比較廉價，但我自己以前的老 ARAI 飾條鬆脫殘膠後，也是真的會讓人蠻不爽的。
代步帽用插扣規格我覺得算是洽如其分，唯獨我這個頭介於 XL 與 L 之間的人，買了 L 會覺得頤帶拉長到幾乎快沒空間了。此時就會覺得雙 D 扣的尺寸彈性反而很加分。
內襯部分，其實網路上蠻多拆卸的介紹影片可以參考，我就懶得拆了。網路上比較少的資訊是它能不能塞進藍牙通訊耳機，我直上了自己原本是給 ARAI RX7X 用，但覺得因為有點太厚而拆下的 Sena 3s - 雖然主要零件放在耳機上會讓耳機部分有點厚，但外在的控制元件縮到最小，真的是讓我非常喜歡。
Broozer 其實有空間可以裝 3s 這樣耳機相對大的通訊設備 - 比必須塞在內襯上的 ARAI 大多了。但相對於一般安全帽多數放在頤帶上方的位置，Broozer 是會變成被壓在頤帶的下方。理論上來講，聲音應該是會有影響，不過應該是開大聲一點就好了。
Bell Broozer 可以拆下巴變身 4/3 帽的特性，非常適合兼顧通勤當買菜帽使用 - 對車廂空間也相對友善。我自己試用戴眼鏡也是沒有問題。
無論是因為疫情，又或者是為了空氣污染的問題，可以 4/3 的設計也算是對戴口罩族群相對友善。
希望能有接近全罩的保護性，也可以在戴好口罩的前提下，將下巴裝上使用。
就變成了全罩的狀態。
重點是，看起來很兇（<3）。
其實因為買了 Bell Broozer 就遇到疫情三級警戒，所以不太能戴出去騎，所以通風效果不太能確定（雖然我是不太期待，畢竟連排氣通風孔都沒有）。但約略使用後有發現幾點小問題，或該說特色。
首先就是，鏡片跟下巴的拆卸，都需要雙手才會比較好操作 - 也要注意，鏡片全關的狀態下，應該會不太好拆下巴（畢竟有硬硬的防水條擋著）。
另外一點就是它的消光黑只要手有點油膩，就很容易會有痕跡，不過基本上拿布稍微擦一下都能處理，不過真的要拿來代步塞車廂使用，大概就是得要常常面對這些痕跡了。
以上，總結來說，我覺得這是一頂很有趣，又很有氣勢風格的安全帽選擇。可變換成全罩帽的特性，然後重量比起一般汽水帽要輕。再加上下巴可拆的特性，個人又覺得特別適合騎車拍片使用 - 不用戴著喬半天，整個下巴拆下來就可以直接搞定拆裝，遇到下雨也可以立馬拆下塞車廂（運動相機防水，但收音設備不見得防啊），所以個人是覺得非常滿意。
雖然，買來到現在一兩個禮拜還沒能戴出去真正跑跑 QQ。（真心希望疫情快點過去）
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